Усть-Илимск Online

2. Следом за безобидными, на первый взгляд, SMS-ками идет пьянство за рулем. Цифры не лгут: алкоголь повинен в 40% случаев ДТП со смертельным исходом, унося жизни более 40 тысяч человек в год. Примечательно, что из этих 40% большая часть (60%) приходится на людей в возрасте от 16 до 24 лет. По данным Ассоциации автомобилистов Америки (ААА), по вине алкоголя каждые две минуты происходит авария.

3. Превышение скорости и лихачество. Вольное обращение с педалью акселератора особенно опасно зимой, когда плохая видимость и скользкое дорожное покрытие не позволяют водителю быстро совершать маневры в ответ на изменившуюся дорожную обстановку. Из-за несоблюдения скоростного режима происходит 13% аварий и более трети всех ДТП со смертельным исходом. Примечательно, что высокая скорость позволяет сэкономить время лишь в условиях движения по прямым участкам автострад, где нет поворотов и светофоров. Например, на путь длиной 50 км при скорости 90 км/ч потребуется примерно 33 минуты. Если же ехать со скоростью
120 км/ч, то экономия составит всего 9 минут.

В условиях городских улиц более высокие скорости лишь повышают риск ДТП и расход топлива, не давая никакой экономии времени.

4. Игнорирование ремней безопасности. Существует тысяча причин, чтобы не использовать ремни безопасности, и только одна в пользу этого приспособления – ремни спасают жизнь не только водителя, но и всех пассажиров (если, они, конечно, были пристегнуты). За тридцать лет на дорогах США ремни спасли 211 тысяч жизней.

5. Хуже, чем ездить пьяным и не пристегнутым ремнем безопасности, можно только с детьми до 14 лет без фиксации последних в детском кресле. В 2009 году в аварии попало около семи тысяч американских детей и подростков до 14 лет. В 45% случаев со смертельным исходом детское кресло не использовалось.

6. Отсутствие культуры поведения и агрессия. По статистике ААА, полторы тысячи человек стали жертвами конфликтов и выяснения отношений на дороге.

7. Езда без учета погодных условий. Передвижение в условиях дождя и тумана, снежных заносов и гололеда требует от водителя четкого знания особенностей поведения своего автомобиля. Речь идет не столько о скорости передвижения, сколько о чувстве единства со своим авто и использовании соответствующих сезону шин.

8. Недосып и переутомление. В ПДД четко сказано о том, что нельзя садиться за руль в состоянии переутомления. Недосып хуже пьянства: научные исследования показали, что от усталости и недостатка сна у водителя снижается концентрация внимания еще в большей степени, чем под воздействием алкоголя.

9. Маленькие дети путают буквы, а взрослые люди смешивают дела. Как свидетельствует статистика ДТП, сидя за рулем, можно эффективно справляться лишь с одной задачей: либо следить за дорогой и управлять автомобилем, либо говорить по телефону, писать SMS-ки, бриться или поправлять макияж. Любое совместительство чревато аварией. Рассеянное внимание и попытки делать сразу несколько дел за рулем – причина 80% ДТП.

10. Не пройденный вовремя техосмотр, разное давление в шинах, мутные линзы фар и плохо справляющиеся со своим делом “дворники”… Неудовлетворительное техническое состояние авто часто способствует возникновению аварийных ситуаций и ДТП.

***

Если разделять нарушителей ПДД по половому признаку, то наиболее опасно ведут себя на дороге мужчины. Находясь за рулем, представители сильного пола чаще, чем женщины, говорят по телефону без hands-free, совершают опасные маневры, нарушают
скоростной режим и даже переодеваются за рулем чаще, чем женщины.

Прежде чем вставить ключ в замок зажигания, специалисты по дорожной безопасности рекомендуют отрегулировать водительское сиденье и зеркала заднего вида, а также сделать несколько дыхательных упражнений для восстановления спокойствия и концентрации внимания. Удачи на дорогах!

Список особо опасных нарушений ПДД составлен Ассоциацией автомобилистов Америки на основе данных статистики ДТП за 2009 год.