Самостоятельная диагностика - Ремонт и запчасти - Авто и Мото - Общетематический каталог статей - Усть-Илимск Оnline
 
Меню сайта
Форма входа
Логин:
Пароль:
Поиск по сайту
Общетематический каталог статей
Главная » Статьи » Авто и Мото » Ремонт и запчасти
Самостоятельная диагностика

Каждому автомобилю, независимо от того, новый он или старый, нужен качественный ремонт. Не всякая мастерская по ремонту возьмется, например за кузовной ремонт, тем более, если авто импортное. Сейчас автосервисы Тулы наделены современным диагностическим и ремонтным оборудованием, соответствующим всем мировым стандартам. Предоставляя полный спектр услуг по обслуживанию автомобиля, включающий ремонт двигателя, специалисты компании советуют каждый раз проводить самостоятельную диагностику автомобиля.

Как же проводить самостоятельную диагностику автомобиля, если не обладаешь специальными знаниями в этой области? Оказывается, каждый водитель способен самостоятельно провести диагностику своего автомобиля.
Начнем с самого простого. Вы не можете завести автомобиль, то есть вставляете ключ зажигания, поворачиваете, но машина не заводится. Рассмотрим несколько вариантов, из-за которых это может произойти.

  • Если при поворачивании ключа зажигания вообще ничего не происходит, то вероятно разряжен аккумулятор. Нужно, с помощью специального зарядочного устройства подсоединить аккумулятор к электросети. Вероятно, аккумулятор все-таки придется снять с авто, для более удобного сервиса. Очень часто случается так, что автомобиль не заводится вне дома. В этом случае “севший” аккумулятор придется зарядить, используя “прикуривание” от другого автомобиля, находящегося рядом или же способом толкания.
  • Если при заведении автомобиля, загораются лампы, а машина не заводится. Или же слышны щелчки, то значит или аккумулятор сел, или же клеммы недостаточно затянуты на аккумуляторе. Проверьте, не ослаблены ли они, затяните как следует.
  • Если при поворачивании ключа зажигания слышится жужжание, а машина не заводится, то значит звук идет от стартера. Скорее всего, неисправно тяговое реле или обгонная муфта. Также, возможно ослабление клемм аккумулятора, как описано выше.
  • Если стартер крутит нормально, но машина не заводится, то, вероятно, поломка связана с электричеством. Проверьте свечи, провода. Не исключается и то, что в автомобиле закончилось топливо.

Все представленные случаи касаются как и старых советских автомобилей, так и современных. Иномарки имеют более загадочное для неспециалиста подкапотное пространство, поэтому, если вы водитель иномарки, то лучше сразу же обратиться в автосервисы Тулы. Там же можно узнать про цены на ремонт двигателя или же посоветоваться о деталях кузовного ремонта.


html-cсылка на публикацию
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию

Категория: Ремонт и запчасти | Добавил: Andrei_St (10.12.2012)
Просмотров: 545 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Герб Усть-Илима
Герб Усть-Илимска
Подразделы
Грузовые авто
Легковые авто
Мотоциклы
Обмен опытом
Права автомобилиста
Ремонт и запчасти
Транспортные услуги
Улыбнись!
Наша статистика

Rambler's Top100

Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

 
Made by strazh © 2007-2016 г.Усть-Илимск Используются технологии uCoz