Усть-Илимск Online

Когда цены на бензин и ДТ в очередной раз вырастают,  специализированным СТО прибавляется работы. Масса желающих хотят установить на свой автомобиль газобаллонное оборудование. Наиболее часто  монтируют ГБО 4 поколения. Но ведь преимущества данной системы не ограничивается лишь выбором альтернативного вида топлива. Но над этим мало задумываются. Рассмотрим все плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования.
Собственно, автомобильное  ГБО – это специализированная газодозирующая система, которая позволяет использовать в качестве  альтернативного топлива сжиженный газ.  Эта система устанавливается в автомобиль параллельно бензиновой и используется опционально.

В состав автомобильного  ГБО входят:

• Газовый баллон. Существует множество разновидностей отличающихся объемом и формой. Чаще всего имеет цилиндрическую форму, но может быть и округлой формы, такие обычно устанавливают в нишу для "запаски".
• Переключатель для вида топлива. Монтируется в салон и служит для смены вида автомобильного топлива.
• Редуктор – испаритель. Основная функция данной части газобаллонного оборудования  - подогревать и испарять сжиженный газ для снижения давления в системе.
• Электромагнитный газовый клапан с фильтром. Эта составляющая часть системы ГБО предназначается для перекрытия и предотвращения подачи газового топлива во время движения автомобиля на бензиновом топливе, а также во время стоянки транспорта. Фильтр очищает газ от примесей.
• Электромагнитный бензиновый клапан (в карбюраторных моделях) или эмулятор форсунок (в инжекторных моделях). Функция обратно пропорциональная предыдущей.
• Заправочное устройство, врезается в задний бампер автомобиля и необходимо для безопасной заправки газом транспортного средства.
• Мультиклапан, среди основных функций – перекрытие утечки газа в случае повреждения ГБО.

Это основные составляющие системы газобаллонного оборудования.
Востребованность гбо 4 поколения можно обусловить тем, что это первое оборудование в линейке, которое имеет газовые форсунки, которые помимо подачи газа в коллектор еще и сочетают в себе функции эмулятора, т.е. разрешены для установки в автомобили с инжекторной системой подачи топлива.
Рассмотрим все «за» и «против», к которым приводит установка газобаллонного оборудования.

Итак, плюсы:

• Значительная экономия на стоимости топлива.
• Экологически чистое топливо.
• При сгорании газа не образуется копоть и нагар, не засоряется масло, поэтому менять масляные фильтры, масло, а также свечи нужно будет реже.
• На этом виде топлива дольше сохраняются ресурсы двигателя, благодаря этому ремонтировать подвижные резиновые части придется реже.
• Можно использовать как дополнительную противоугонную систему, отсоединив коммутатор, прекращается подача всех видов топлива.

И минусы:

• Газ горит медленнее, как следствие снижается динамика разгона и теряется мощность двигателя.
• Установленное ГБО увеличивает нагрузку на заднюю ось и занимает место в багажнике.
• В холодное время года, прогревание машины и начальная езда рекомендуется на бензине, и только потом, когда двигатель прогреется перейти на газ. Так можно уберечь резиновые детали от переохлаждения и разрушения.

Профессиональная установка газобаллонного оборудования, это серьезный шаг на пути модернизации своего автомобиля. И начинать его нужно с информации о ГБО.