Mercedes-Benz E-Класс — одна из наиболее широко представленных на вторичном рынке моделей немецкой марки. Вы легко сможете в этом убедиться, исследовав результаты запроса “куплю бу автомобиль”. Первая машина под названием Е-класс появилась в 1993 году, но история модели началась в 1947, когда было выпущено первое авто бизнес класса. Оно стало самым продаваемым и желанным автомобилем марки Mercedes-Benz в мире. В 1984 году состоялся дебют 5 поколения модели. Она выпускалась в кузове седан, универсал, купе и кабриолет. Автомобиль имел богатый выбор модификаций. Среди 13 дизельных версий самой бюджетной была модификация с рядным силовым агрегатом с впуском Common Rail. Объем двигателя был равен 2,0 литра, мощность составляла всего 72 лошадиные силы. Автомобиль оборудовался механической КПП с 5 передачами. Выбирая из 15 бензиновых модификаций, покупателю стоило обратить внимание на машину, оснащенную 2,0-литровым рядным двигателем с распределенным впрыском. Мощность мотора была равна 136 лошадиным силам. Данный силовой агрегат работал как 4-ступенчатой АКПП, так и 5-ступенчатой МКПП.
В 1996 компания презентовала 6 поколение автомобиля. Производился автомобиль в кузове седан и универсал. Модель предлагалась в 3 бензиновых модификациях с двигателями объемом 5,0 и 5,4 литра. Самая бюджетная машина оснащалась V-образным силовым агрегатом с инжектором, мощность мотора была равна 347 лошадиным силам. Модификация укомплектовывалась 5-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
В 2002 году появился автомобиль W211. Он выпускался в кузове универсал и седан. Покупателям машина предлагалась в единственной модификации, которая оснащалась двигателем объемом 5,4 литра и мощностью 475 лошадиных сил. Силовой агрегат автомобиля работал в паре с 5-ступенчатой автоматической КПП.
В 2006 произошел рейстайлинг модели. Теперь покупатели могли выбирать из 11 бензиновых и 8 дизельных модификаций. Самый дешевый бензиновый автомобиль оснащался 1,8-литровым рядным мотором с компрессором и распределенным впрыском. Максимальная мощность машины составляла 184 лошадиные силы. Оборудовался автомобиль 5-ступенчатой АКПП или 6-ступенчатой МКПП. Самая доступная дизельная версия комплектовалась 2,1-литровым рядным двигателем с впуском Common Rail. Максимальная мощность автомобиля достигала 136 лошадиных сил. Коробка переключения передач была представлена 5-ступенчатым автоматом.
Дебют последнего поколения модели W212 произошел в Детройте на международной автомобильной выставке 2009 года. Авто имеет богатую линейку кузовов: покупатели могут выбирать из седана, купе, универсала и кабриолета. Автомобиль предлагается в 6 бензиновых и 3 дизельных модификациях. Самая простая бензиновая укомплектована турбированным рядным мотором с инжектором. Объем силового агрегата автомобиля составляет 1,8 литра. Мощность равна 184 лошадиным силам. Модификация оборудована 5-ступенчатой АКПП. Самая бюджетная дизельная машина предлагается с рядным двигателем с непосредственным впрыском. Объем силового агрегата автомобиля равен 2,1 литра, мощность — 170 лошадиным силам. Работает двигатель с 7-ступенчатой АКПП. Привод у машины задний, хотя у данного поколения есть и полноприводные модификации. Это первые автомобили с полным приводом в модельном ряду Е-класс, вплоть до 2009 года компания выпускала исключительно автомобили с задним приводом.
| html-cсылка на публикацию |
|
| BB-cсылка на публикацию |
|
| Прямая ссылка на публикацию |
|
| 