Опытные водители и автомеханики знают, что по звукам, которые издает дизельный двигатель ЯМЗ 240, можно определить возникающие неисправности и даже предупредить более серьезные последствия, например, полный выход мотора из строя.
Так, грохот в двигателе ЯМЗ, который работает под нагрузкой, часто является следствием изношенности коренных подшипников.
Если металлический лязг металла слышится во время переключения скоростей, источником его может быть разболтавшийся маховик. Грохот также может указывать на разбитое посадочное отверстие шкива или изношенную шпоночную канавку.
Детонация (металлические звуки в двигателе) во время движения на подъем либо при ускорении - это показатель процессов неуправляемого сгорания топливно-воздушной смеси, причиной которого может быть:
- неверно отрегулированный угол опережения впрыска;
- низкокачественное горючее;
- свечи накаливания не того типа (если они предусмотрены конструкцией);
- вышедший из строя вакуум-корректор распределителя.
Если в итоге устранения этих причин детонация не прекращается, это означает, что требуется квалифицированный капитальный ремонт двигателя ЯМЗ.
Детонационные звуки не нужно путать с хлопками во время запуска холодного двигателя. Подобные хлопки поршней не опасны, но если они появляются во время ускорения при хорошо прогретом моторе, это может указывать на увеличившийся зазор между цилиндрами и поршнями. В таком случае силовой агрегат также подлежит ремонту.
При пуске холодного движка стуки и даже грохот могут быть обусловлены тем, что давление масла нарастает слишком медленно. Происходить это может либо из-за его низкого уровня, либо из-за чрезмерного износа маслонасоса, либо из-за изношенных коренных вкладышей, либо говорит о неполадках предохранительного клапана. Очень похожие симптомы наблюдаются, если в дизельный двигатель залит не тот сорт масла, который ему необходим, либо неправильно подобраны масляные фильтры.
Если вы слышите очень неприятный визг, тональность которого повышается параллельно с повышением оборотов двигателя, это может свидетельствовать о весьма печальных явлениях:
- выход из строя подшипников водного насоса;
- выход из строя подшипников генератора;
- подсасывание воздуха впускным коллектором или карбюратором;
- шестерню стартера заклинило в зацеплении с зубчатым венцом маховика.
Научитесь слушать свой двигатель – и вы сможете избежать внезапного выхода его из строя, своевременно заметив и устранив возникающие неполадки.
| html-cсылка на публикацию |
|
| BB-cсылка на публикацию |
|
| Прямая ссылка на публикацию |
|
| 